¿Fernando Alonso ganará el Mundial de F1?

Fernando Alonso está viviendo una situación totalmente atípica para él. El bicampeón asturiano llevaba dos años instalado en la victoria y acomodado en una primera posición del Mundial, que en muy pocas ocasiones vio peligrar. Sin embargo, esta temporada las cosas han cambiado para el asturiano.

Después de las ocho primeras carreras del campeonato, no sólo ha tenido que asistir a la ‘revolución’ Hamilton –un compañero ‘novato’ que teóricamente llegaba para aprender del campeón y que se ha convertido en el sólido líder del Mundial–, sino que su McLaren le ha empezado a dar dolores de cabeza, en forma de problemas mecánicos.

Realmente, el balance después del GP de Francia no es muy positivo para las aspiraciones de Alonso. El ovetense quería convertir la carrera gala en un punto de inflexión, a partir del cual pudiera empezar a recortar distancias en el campeonato. Pero el resultado ha sido muy diferente y ahora Fernando se sitúa a catorce puntos de un líder que, hasta ahora, no ha mostrado ningún síntoma de debilidad.

Al asturiano le preocupan los problemas mecánicos que puedan aparecer en su MP4-22, hasta ahora uno de los coches más fiables del mundial. Por otro lado, aunque últimamente Alonso prefiera optar por la prudencia y se muerda la lengua, es evidente que no comulga con muchas de las decisiones que el equipo toma con la intención de ayudarle, pero que en más de una ocasión le han acabado perjudicando –véase el segundo repostaje del pasado Gran Premio–.

Pero lo que más le perturba es pensar en la mala suerte que está teniendo este año, sobre todo en comparación con su compañero de equipo a quien todo parece venirle de cara. Hamilton ha salido reforzado de la carrera francesa. El británico volvió a subir al podio –es el único piloto que ha estado en todos los de esta temporada– y sumó seis puntos más a su cuenta particular.

El español, que reconoce que durante los dos últimos años la suerte del campeón había estado de su lado, asiste resignado a todo tipo de contratiempos –averías, un ‘safety car’ inoportuno, maniobras precipitadas, etc.–, mientras se consuela pensando que algún día su sino cambiará y será otro quien sufra los desafortunados episodios.

Pero por encima de todo, la carrera de Francia ha servido para asistir al renacer de Ferrari, después de que más de uno los hubiera descartado de la lucha por el título, tras la gira americana. Ferrari no ganaba desde la victoria de Felipe Massa en el GP de España, el pasado 13 de mayo. Pero después de las sesiones de tests realizadas hace diez días en Silverstone, la Scuderia ha realizado un gran lavado de imagen.

El Mundial se ha puesto cuesta arriba para Fernando Alonso. Sus rivales cada vez son más fuertes y, por primera vez en la temporada, su McLaren ha mostrado síntomas de flaqueza. No obstante, no hay que olvidar que se trata del bicampeón del mundo y el piloto referencia de las últimas temporadas. Fernando no tiene nada perdido y aún no ha dicho la última palabra.

El mundial está llegando a uno de sus puntos más decisivos, cualquier error a estas alturas puede resultar DEFINITIVO de cara a quedar apartado de la lucha por el título.

Sin tiempo para descansar, el circuito británico de Silverstone acogerá este fin de semana la 9º prueba del campeonato, un escenario en el que el año pasado Fernando Alonso consiguió el primer ‘hat trick’ de su carrera deportiva y que este año se pronostica una guerra sin cuartel donde Ferrari vuelve a la lucha (como debe ser) y Lewis Hamilton espera consagrarse frente a su nación que no dejará de apoyarle.

Fernando Alonso: "Sí creo que a McLaren le gustaría más que ganara allí (en Silverstone) Lewis"

Lewis Hamilton: "Sé que cuando vayamos a la próxima carrera seremos más rápidos. Me siento bastante confiado"